國務院近日印發(fā)實施《空氣質量持續(xù)改善行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）。12月11日，在國務院政策例行吹風會上，生態(tài)環(huán)境部總工程師、大氣環(huán)境司司長劉炳江介紹：“這是國家繼《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》之后發(fā)布的第三個‘大氣十條’?！?/p>

劉炳江表示，在總結過去十年大氣污染治理工作的基礎上，本次出臺的《行動計劃》傳承延續(xù)了“大氣十條”和三年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行之有效的經驗做法，主要是“減煤、汰后、控車、治污和抑塵”的五大路徑。業(yè)內專家在接受本報記者采訪時提出，《行動計劃》突出協(xié)同減排，其各項措施統(tǒng)籌兼顧空氣質量改善與經濟高質量發(fā)展，比以往的治氣頂層設計要更加精準，可操作性更強，是“目前為止我國大氣治污史上最切實可行措施的集大成者?！?/p>

體現(xiàn)大氣污染防治與經濟高質量發(fā)展協(xié)同推進

《大氣污染防治行動計劃》即“大氣十條”作為 “一劑猛藥”，在2013—2017年間推動我國空氣質量取得顯著改善。

隨后，2018年發(fā)布的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》完成“大氣十條”接力，實施三年，PM2.5濃度和優(yōu)良天數(shù)均提前超額完成“十三五”目標任務，此后，社會各界對中國如何持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)充滿期待。

作為下一個國家級大氣污染治理行動計劃，《行動計劃》出臺耗時較長，但多位業(yè)內專家認為，此時出臺的時間節(jié)點及時且關鍵。

國家環(huán)境保護城市環(huán)境空氣顆粒物污染防治重點實驗室主任、南開大學教授馮銀廠認為，《行動計劃》一個很突出的創(chuàng)新在于更加關注高質量發(fā)展和高水平保護的關系，在高質量發(fā)展中尋找環(huán)境效益。

“以前的治理是就污染防治談污染防治，現(xiàn)在這種做法已經不適時了。多年治氣攻堅后，我們步入了一個既關鍵也特別困難的時期。傳統(tǒng)治理方法的減排潛力在逐漸收窄?！?/p>

馮銀廠認為：“目前已進入探索污染防治和經濟發(fā)展協(xié)同實現(xiàn)雙贏的階段。《行動計劃》在此階段印發(fā)格外重要，所釋放的信號是要從根子上、從發(fā)展路徑去思考大氣污染防治的未來方向，引領大家去努力攻堅，而并不單單聚焦于污染治理?！?/p>

在被問及如何看待大氣污染防治與經濟發(fā)展的關系時，劉炳江以一組數(shù)據(jù)舉例回答?！斑@十年我們國家的GDP翻了一番，但PM2.5下降了57%。空氣質量改善是明顯的，GDP增長也是良好的，所以說大氣污染治理取得了經濟、環(huán)境、社會效益多贏。”

此外，他舉出多個高質量發(fā)展與高水平保護協(xié)同并進的生動案例，并表示大氣污染防治優(yōu)化和促進了經濟綠色高質量發(fā)展。

國家城市環(huán)境污染控制技術研究中心研究員彭應登也同樣認為，《行動計劃》不以單純強調“治污”或改善某一污染物數(shù)值為主線，而是以空氣質量持續(xù)改善推動經濟高質量發(fā)展，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長?！啊缎袆佑媱潯贩€(wěn)中求進的基調非常明顯，應該說是比以往的任何時期的治氣頂層設計更加穩(wěn)妥，更加兼顧統(tǒng)籌經濟社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護的全局。”彭應登認為，雙碳戰(zhàn)略下的產業(yè)綠色低碳轉型成為我國空氣質量持續(xù)改善的首要驅動性措施。從“大氣十條”到《藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》再到此次的《空氣質量持續(xù)改善行動計劃》,加速綠色低碳轉型都成為推動空氣質量持續(xù)改善的重要舉措。

華南理工大學環(huán)境與能源學院教授、揮發(fā)性有機物污染治理技術與裝備國家工程實驗室主任葉代啟表示，當前，受世界經濟波動下行、外部環(huán)境復雜嚴峻等因素影響，國內社會和經濟發(fā)展存在波動，這與我國大氣污染防治進入深水區(qū)的時間階段重合，一些地區(qū)的職能部門與公眾陷入迷茫，對經濟與治氣兩手抓存在放松苗頭跡象。

“《行動計劃》是大氣污染防治的指導性、綱領性文件，亦在關鍵時刻印發(fā)，對當前及未來長期的治氣攻堅方向有重要影響，可以指導各地對社會宏觀形勢進行準確判斷，守好多年大氣治理得來不易的成果，推動空氣質量持續(xù)改進?！比~代啟說。

治氣“關鍵戰(zhàn)場”變化，京津冀及周邊地區(qū)調整為“2+36”城市

《行動計劃》目標指標中提出，到2025年，全國地級及以上城市PM2.5濃度比2020年下降10%。重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內；氮氧化物和VOCs排放總量比2020年分別下降10%以上。

葉代啟認為，2020年是一個非常好的基準線值。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國空氣質量總體改善，地級及以上城市優(yōu)良天數(shù)比率為87%，全國PM2.5濃度為33微克/立方米?！笆濉奔s束性指標均全面超額完成。他認為，這一基準線是一個相對高的要求，將會給各地治氣釋放出更多的動力。

馮銀廠提出，在目標指標中，《行動計劃》首次提出要大力推動氮氧化物和VOCs的協(xié)同減排，并明確排放總量限值，將二者放在了更重要的位置。此前，《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》主要聚焦二氧化硫和氮氧化物減排。

“目標的設定是特別重要的，這是將來考核的基準，提出什么目標，相應的污染減排就將被擺到重要位置。VOCs被重視，實際上是為降低復合型污染服務的，適應了我國發(fā)展的新形勢?！瘪T銀廠說。

劉炳江介紹，國家大氣污染防治重點城市總數(shù)調整為82個城市。京津冀及周邊地區(qū)由原來“2+26”城市調整為“2+36”城市。

山西省太原、陽泉、長治、晉城從《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中的京津冀及周邊地區(qū)調整至《行動計劃》的汾渭平原區(qū)域。河南省洛陽市、三門峽市則從汾渭平原區(qū)域調整至《行動計劃》的京津冀及周邊地區(qū)。

京津冀及周邊地區(qū)擴容明顯，新增了河北省秦皇島、辛集、定州市；山東省棗莊、東營、濰坊、泰安、日照、臨沂；河南省平頂山、許昌、漯河、商丘、周口市及濟源市等。在汾渭平原區(qū)域，由渭南市代管的韓城市也被此次《行動計劃》作為新增區(qū)域予以明確。

記者注意到，此前《京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》中，已將辛集、定州、濟源、韓城等地劃在攻堅范圍內。

這也意味著，對那些以前不在重點區(qū)域目標覆蓋范圍、空氣治理不得力的城市而言，治氣不僅面臨更大壓力，治污標準也將在要求下進一步加嚴。

由于長三角南部的城市PM2.5基本實現(xiàn)穩(wěn)定達標，長三角地區(qū)也相應進一步細化。目前，浙江省、安徽省部分地區(qū)被剔除，上海市、江蘇省未作調整。浙江省細化為杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、舟山市；安徽省細化為合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、滁州、阜陽、宿州、六安、亳州市。

伴隨重點區(qū)域的變化，上述區(qū)域的目標指標也將參照最新要求——到2025年，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原PM2.5濃度分別下降20%、15%，長三角地區(qū)PM2.5濃度總體達標，北京市控制在32微克/立方米以內。

劉炳江介紹，調整是根據(jù)空氣質量改善的現(xiàn)狀，還有大氣傳輸?shù)奶攸c來確定的。他指出，強化聯(lián)防聯(lián)控，是這幾年來一個比較成功的經驗，京津冀變?yōu)椤?+36城市”，長三角與京津冀基本上協(xié)同打通，可以整體解決東部地區(qū)的大氣污染。

各項要求操作性強，精準務實特點突出

《行動計劃》各項要求務實、精準、接地氣，成為多位業(yè)內專家對《行動方案》的一致感受。

“宏觀來看，《行動計劃》仍然延續(xù)了原來的工作方向，但是，精準程度完全不一樣?！瘪T銀廠舉例，《行動方案》中將“交通運輸結構”細化至“貨物的運輸結構”?！袄鐣x陜蒙新煤炭主產區(qū)中長距離運輸（運距500公里以上）的煤炭和焦炭中，鐵路運輸比例力爭達到90%等要求十分精準，因為那一部分的污染是運輸環(huán)節(jié)中最重的；再例如，過去的文件中也屢屢提到揚塵問題，但是《行動方案》細化提到推廣‘裝配式建筑’。揚塵和建筑施工關系很大，推廣裝配式建筑就不再需要來回翻騰那些建材，可以從根上解決建筑揚塵問題?！瘪T銀廠說。

葉代啟認為，《行動方案》從產業(yè)、能源、交通結構，污染物治理等多個維度層面提出了許多務實、具體的新要求，作為綱領性文件的操作性非常強。

他舉例，《行動方案》首次明確提出“空氣質量未達標的直轄市和設區(qū)的市編制實施大氣環(huán)境質量限期達標規(guī)劃”。同時，“完善區(qū)域大氣污染防治協(xié)作機制”部分也提出了“將粵港澳大灣區(qū)作為空氣質量改善先行示范區(qū)”“對省界兩側20公里內的涉氣重點行業(yè)新建項目，以及對下風向空氣質量影響大的新建高架源項目，有關省份要開展環(huán)評一致性會商”等明確而具體的新要求。

馮銀廠表示：“《行動計劃》中提出很多措施都是‘接地氣’的措施，應該說既有頂層的設計，又有很具體的措施。這些措施是我們總結這十幾年來的實踐經驗和教訓，加之科學研究的支撐，是理論和實踐的結合?！缎袆臃桨浮犯劢?、更精準、更接近根本，它的可操作性和有效性在將來一定會得到進一步凸顯?！?/p>

彭應登評價，《行動計劃》集合了以往治氣頂層設計的經驗并進一步細化，集納了科學研究、職能管理、政策涉及等多部門的集體智慧，是“目前為止我國大氣治污史上最為切實可行措施的集大成者?！?/p>

“如今站在大氣污染治理比較艱難的時間節(jié)點上，后續(xù)的工作該如何去做，我相信在這份行動計劃里都能找到辦法和出路?！瘪T銀廠說。